ഓട്ടോമൊബൈൽ കവറിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ലേസർ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ ചർച്ച

ലേസർ വെൽഡിങ്ങിനെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ

1. ലേസർ ശക്തി

ലേസർ വെൽഡിങ്ങിൽ ലേസർ എനർജി ഡെൻസിറ്റി ത്രെഷോൾഡ് ഉണ്ട്. ഈ മൂല്യത്തിന് താഴെ, വർക്ക്പീസിൻ്റെ ഉപരിതല ഉരുകൽ മാത്രമേ സംഭവിക്കൂ, തുളച്ചുകയറൽ ആഴം വളരെ കുറവാണ്, അതായത്, വെൽഡിംഗ് സ്ഥിരമായ താപ ചാലക തരത്തിലാണ് നടത്തുന്നത്; ഈ മൂല്യം എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ അല്ലെങ്കിൽ കവിഞ്ഞാൽ, പ്ലാസ്മ ജനറേറ്റുചെയ്യും, ഇത് സ്ഥിരതയുള്ള ആഴത്തിലുള്ള തുളച്ചുകയറൽ വെൽഡിങ്ങിൻ്റെ പുരോഗതിയോടെ, നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിൻ്റെ ആഴം വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും. ലേസർ പവർ ഈ പരിധിയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ ലേസർ പവർ സാന്ദ്രത ചെറുതാണെങ്കിൽ, അപര്യാപ്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം സംഭവിക്കുകയും വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ പോലും അസ്ഥിരമാവുകയും ചെയ്യും.

2. വെൽഡിംഗ് വേഗത

വെൽഡിംഗ് വേഗത നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിൻ്റെ ആഴത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തെ ആഴം കുറയ്ക്കും, എന്നാൽ വേഗത വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ അമിതമായ ഉരുകലിനും വർക്ക്പീസ് വെൽഡിങ്ങിനും കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഒരു നിശ്ചിത ലേസർ ശക്തിയും ഒരു നിശ്ചിത കനവും ഉള്ള ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട മെറ്റീരിയലിന് അനുയോജ്യമായ വെൽഡിംഗ് സ്പീഡ് ശ്രേണിയുണ്ട്, കൂടാതെ അനുബന്ധ വേഗത മൂല്യത്തിൽ പരമാവധി നുഴഞ്ഞുകയറ്റം ലഭിക്കും.

3. ഡിഫോക്കസ് തുക

മതിയായ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത നിലനിർത്തുന്നതിന്, ഫോക്കസ് സ്ഥാനം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ലേസർ ഫോക്കസിൽ നിന്ന് അകലെയുള്ള ഓരോ വിമാനത്തിലും, പവർ ഡെൻസിറ്റി ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ താരതമ്യേന ഏകീകൃതമാണ്. രണ്ട് ഡിഫോക്കസ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്: പോസിറ്റീവ് ഡിഫോക്കസ്, നെഗറ്റീവ് ഡിഫോക്കസ്. ഫോക്കൽ പ്ലെയിൻ വർക്ക്പീസിന് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് പോസിറ്റീവ് ഡിഫോക്കസും വർക്ക്പീസിന് മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ അത് നെഗറ്റീവ് ഡിഫോക്കസും ആണ്. ഡിഫോക്കസിലെ മാറ്റങ്ങൾ വെൽഡിൻ്റെ വീതിയും ആഴവും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

4. സംരക്ഷണ വാതകം

ലേസർ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഉരുകിയ പൂളിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ നിഷ്ക്രിയ വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ മിക്ക പ്രയോഗങ്ങളിലും, വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഓക്സിഡേഷനിൽ നിന്ന് വർക്ക്പീസ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഊതിക്കെടുത്തുന്നതിനും സംരക്ഷണത്തിനായി ആർഗോൺ, നൈട്രജൻ, ഹീലിയം തുടങ്ങിയ വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. പ്ലാസ്മ.